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KHS Dominatrax (OS)

Este mes voy a dedicarle un par de entradas a las bicis antiguas, llevo desde octubre del año pasado sin analizar ninguna y creo que ya era hora de recuperar esta sección. La primera que voy a analizar es la KHS DH100 Dominatrax 2002, un cuadro muy interesante porque utilizaba un sistema de pivote virtual tipo Fulcrum. Cannondale utilizo este sistema durante tres años en sus bicis de DH (98-00), pero nunca llegó a sacarlo a la venta. KHS realizó su propia versión en el año 2002, utilizando como base el cuadro de la KHS Fetish, no era una copia exacta de las Cannondale Fulcrum, pero evidentemente no es lo mismo empezar de cero e inventar un sistema que hacer una versión de algo que ya existe... 

Como podéis ver en la tabla de excel el sistema Fulcrum de KHS tenía una Eficacia de Pedaleo muy buena, con un porcentaje de Anti-squat en torno al 100% en todos los desarrollos. Si investigais un poco por internet vais a ver como mucha gente desmontaba la Roldana Idler y utilizaba una transmisión normal, con esta modificación el porcentaje de Anti-squat se elevaba hasta un 160% mas o menos y el Pedal Kickback tambien aumentaba mucho, el sistema iba un poco sobrado, pero tampoco era algo excesivo. Con la Roldana la Eficacia de Pedaleo era muy similar a la de la Cannondale del '98, y sin roldana era parecida a la de la Cannondale del '99. El Pedal-kickback (3º) como podéis ver era prácticamente nulo, pero el Brake-squat (125%) no estaba tan bien conseguido y se iba a unas cifras demasiado altas.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema era muy progresivo (4.0-2.7), aunque el LRM estaba en un nivel altisimo. Este modelo utilizaba un amortiguador excesivamente pequeño si tenemos en cuenta el recorrido del sistema y en el caso de las Cannondale Fulcrum la situación era incluso peor, con amortiguadores prácticamente de XC, muelles de 800-900 libras y unos problemas enormes a la hora de disipar el calor en bajadas largas... 

Un saludo.

KHS DH Prototype 2011

Una de las grandes novedades aparecidas en el Sea Otter Festival de este año ha sido una KHS de descenso con un sistema que aparentemente se parece al de la Mondraker Summum. En principio estamos hablando de un sistema de Pivote Virtual que comprime el amortiguador por los dos extremos (8.5mm Por abajo...) pero el Link Inferior pivota alrededor del eje de pedalier y el funcionamiento como veréis en los gráficos es diferente.









Como podéis ver en los primeros gráficos, la KHS tiene un poco menos de efectividad de pedaleo, aunque la diferencia tampoco es demasiado grande en este apartado. El A2 también es muy parecido en los dos modelos.

La mayor diferencia se puede observar en el Gráfico del Leverage Ratio. Mientras que la Summum tiene un LR continuo, la KHS tiene el tipico LR Regresivo-Progresivo por lo que la sensibilidad inicial va a ser menor y mientras que el tramo medio puede quedar demasiado blando. En fin, que aunque el sistema parecido (Incumple patentes...) el funcionamiento es distinto.

Un saludo.
 

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